Hero friction welded chain

Het begin van een nieuw tijdperk

Al decennia lang volgt de productie van kettingen hetzelfde patroon: Snijden van staaldraad of stalen staven, buigen van het rondstaal tot de gewenste vorm van de schakel en vervolgens het energie-intensief aan elkaar lassen van de schakels door weerstand- of stomplassen.

De beperkende factoren van deze gangbare technologie zijn de vorm van de schakels, die alleen uit rond basismateriaal gemaakt kunnen worden, en de lasbaarheid van de gebruikte staalkwaliteit, die sterk afhangt van het koolstofgehalte en de legeringselementen. 

De nieuwe pewag hero ketting die met wrijvingslassen aan elkaar gelast is, kent deze beperkingen niet en opent de deur naar een nieuwe wereld van kettingproductie.

Voordelen van het wrijvingslassen

Geen smelting

  • geen vorming van laskristallen
  • significant kleinere warmte-beïnvloede zone

Schoon voegproces

  • Verontreinigingen op de contactvlakken van de aan elkaar te lassen componenten, worden bij het samenvoegen naar de buitenkant van de las gedrukt, die vervolgens verwijderd wordt.

Vrije materiaalkeuze

  • Zelfs staalkwaliteiten als bijv. 50CrV4-staal, dat bij weerstands- of stomplassen niet verwerkt kan worden, zijn lasbaar.

Vrije vormgeving

  • Elke toepassing heeft specifieke eigenschappen en eisen, waaraan de rondstaalketting vaak niet kan voldoen. Dankzij het gebruik van gesmede delen kan bijvoorbeeld worden voldaan aan de wens naar een hogere slijtweerstand en dus een langere levensduur van de ketting.

Verminderde oppervlaktedruk & verhoogde slijtweerstand

  • Dankzij de geometrie van de klassieke rondstaalketting ontstaat er een hoge belasting in het contactpunt van de schakels.
  • De geometrie van de pewag hero ketting is exact afgestemd op de eisen aan een ideale transportketting. De meer dan tweemaal zo hoge slijtweerstand en de dankzij de verbeterde geometrie verminderde oppervlaktedruk verbeteren de loopeigenschappen en verhogen de levensduur van de ketting met ca. 30%.

De evolutie van de ketting...